Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3, die zich positioneert als een van de meest geavanceerde aluminium frames op de BMX Race markt.
 
Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om een optimale balans te bereiken tussen lichtheid, sterkte en aerodynamica. De aandacht voor detail wordt bijzonder zichtbaar in het innovatieve ontwerp van de aansluiting tussen de onderbuis, de trapas en de chainstays. Deze kruising is het resultaat van nauwkeurige engineering door het Inspyre-team.
 
De royale doorsnedes en soepele overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, wat resulteert in een structuur met uitzonderlijke laterale stijfheid. Deze verhoogde stijfheid verbetert de pedaalefficiëntie aanzienlijk door een optimale krachtoverdracht naar de aandrijflijn te waarborgen. Door frameflex te minimaliseren, maximaliseert de Concorde V3 de energieoverdracht.
 
De Concorde V3 valt op door zijn vlakke lasnaden, wat zorgt voor een uitstekend niveau van afwerking. Wat betreft de lak is geen detail over het hoofd gezien, met decals die onder de blanke lak zijn aangebracht.
 
Conform de IS42/IS42 en IS42/IS52 normen adviseren wij het gebruik van PRIDE RACING balhoofden, die perfect aansluiten op de vorm van de CNC-gefreesde, zandlopervormige balhoofdbuis.
 
De SWELL V2 uitvalsbussen bieden een werkelijke instelbereik van 25 mm. De interne 7075-T6 aluminium platen blijven op hun plaats zelfs wanneer het achterwiel is verwijderd. De schijfmontage maakt gebruik van de Post Mount standaard voor een 120 mm rotor (140 mm compatibel met een adapter). Compatibel met een 15 mm thru-axle (10 mm adapters inbegrepen).
 
De APEX Carbon vork maakt gebruik van verschillende soorten carbonvezels om laterale belasting, torsie en impact te beheersen. Het beschikt over een 7075-T6 aluminium balhoofdbuis en CNC-gefreesde uitvalsbussen voor een 20 mm as (Pro en Cruiser maten) en een 10 mm as (Junior tot Expert XL).