Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3, die zich positioneert als een van de meest geavanceerde aluminium frames op de BMX Race-markt.
 
Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om een optimale balans te bereiken tussen lichtgewicht, sterkte en aerodynamica. De aandacht voor detail komt vooral tot uiting in het innovatieve ontwerp van de verbinding tussen de onderbuis, het trapas huis en de chainstays. Deze kruising is het resultaat van nauwkeurige engineering door het Inspyre-team.
 
De royale doorsneden en soepele overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, wat een structuur creëert met uitzonderlijke laterale stijfheid. Deze verhoogde stijfheid verbetert de trap-efficiëntie aanzienlijk door een optimale krachtoverdracht naar de aandrijflijn te waarborgen. Door de frameflex te minimaliseren, maximaliseert de Concorde V3 de energie-teruggave.
 
De Concorde V3 valt op door zijn vlakke lasnaden, wat zorgt voor een uitstekend afwerkingsniveau. Wat betreft de lakafwerking is geen detail over het hoofd gezien, waarbij de decals onder de clear coat zijn aangebracht.
 
Volgens de IS42/IS42 en IS42/IS52 normen bevelen we het gebruik van PRIDE RACING headset aan, die perfect aansluiten bij de vorm van de CNC-gefreesde, zandloper-vormige balhoofdbuis.
 
De SWELL V2 uitvalnaven bieden een echte aanpassingsrange van 25 mm. De interne 7075-T6 aluminium platen blijven op hun plaats, zelfs wanneer het achterwiel wordt verwijderd. De schijfbevestiging maakt gebruik van de Post Mount standaard voor een 120 mm rotor (140 mm compatibel met een adapter). Geschikt voor een 15 mm doorsteekas (10 mm adapters inbegrepen).
 
De APEX Carbon vork gebruikt verschillende soorten carbonvezels om laterale lasten, torsie en impact te beheersen. Het beschikt over een 7075-T6 aluminium stuurpijp en CNC-gefreesde uitvalnaven voor een 20 mm as (Pro en Cruiser maten) en een 10 mm as (Junior tot Expert XL).