Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3, die zich positioneert als een van de meest geavanceerde aluminium frames op de BMX Race markt.
 
Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om een optimale balans te bereiken tussen licht gewicht, sterkte en aerodynamica. De aandacht voor detail komt vooral tot uiting in het innovatieve ontwerp van de verbinding tussen de onderbuis, het trapascomplex en de achterste triangels. Deze kruising is het resultaat van nauwkeurige engineering door het Inspyre-team.
 
De royale doorsneden en vloeiende overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, wat resulteert in een structuur met uitzonderlijke laterale stijfheid. Deze verhoogde stijfheid verbetert aanzienlijk de efficiëntie van het trappen doordat het zorgt voor een optimale krachtsoverdracht naar de aandrijving. Door de flex van het frame tot een minimum te beperken, maximaleert de Concorde V3 de energie-terugvoer.
 
De Concorde V3 onderscheidt zich met zijn vlakke lasnaden, wat zorgt voor een uitzonderlijk niveau van afwerking. Wat betreft de verfafwerking is geen detail over het hoofd gezien, waarbij de decals onder de blanke lak zijn aangebracht.
 
Conform de IS42/IS42 en IS42/IS52 normen, raden we het gebruik van PRIDE RACING headset aan, die perfect aansluit bij de vorm van de CNC-gefreesde, zandlopervormige balhoofdbuis.
 
De SWELL V2 uitgangen bieden een waar aanpassingsbereik van 25 mm. De interne 7075-T6 aluminium platen blijven op hun plaats, zelfs wanneer het achterwiel wordt verwijderd. De schijfbevestiging maakt gebruik van de Post Mount standaard voor een 120 mm rotor (140 mm compatibel met een adapter). Compatibel met een 15 mm doorsteekas (10 mm adapters inbegrepen).
 
De APEX Carbon vork maakt gebruik van verschillende soorten carbonvezels om laterale belastingen, torsie en schokken te beheersen. Het heeft een 7075-T6 aluminium stuurbuism en CNC-gefreesde uitgangen voor een 20 mm as (Pro en Cruiser maten) en een 10 mm as (Junior tot Expert XL).