Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3, die zich onderscheidt als een van de meest geavanceerde aluminium BMX Race-frames op de markt.
 
Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om de perfecte balans tussen lichtgewicht, sterkte en aerodynamica te bereiken. De aandacht voor detail komt bijzonder goed tot uiting in het innovatieve ontwerp van de verbinding tussen de onderbuis, het trapasgebied en de achtersteunen, het resultaat van de nauwkeurige engineering van Inspyre.
 
De grote doorsnede en soepele overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, waardoor een structuur ontstaat met uitzonderlijke laterale stijfheid. Deze extra rigidity verbetert de pedaal efficiëntie aanzienlijk, wat zorgt voor een maximale krachtoverdracht naar de aandrijving. Door frameflex te minimaliseren, maximaliseert de Concorde V3 de energieteruggave, wat een ongeëvenaarde rijervaring op de BMX-baan biedt. Het gebruik van buizen met variabele dikte is een belangrijke vooruitgang, waardoor het totale gewicht wordt verminderd zonder in te boeten op sterkte of stijfheid.
 
De Concorde V3 valt op door vlakke lassen, wat zorgt voor een premium afwerking. De verfafwerking is even verfijnd, met decals die onder een heldere coating zijn aangebracht voor een extra vleugje verfijning. Elk detail is overwogen om niet alleen topniveau prestaties te garanderen, maar ook een schone en elegante uitstraling.
 
In lijn met de IS 45x45-standaard raden we PRIDE RACING headset aan, die perfect past bij de CNC-gefreeste zandlopervormige balhoofdbuis. De balhoofdbuizen blijven laag, 110 mm voor jeugdmodellen en 115 mm voor volwassenen, om de cockpit zo laag mogelijk te houden en een agressieve houding bij de start en op de baan te bevorderen.
 
Versterkte achtersteunen zorgen voor een verhoogde stijfheid, terwijl hun integratie met een brede trapas-schaal de sterkte verder vergroot. De achtersteunen sluiten naadloos aan over de gehele breedte van de schotel, wat de laterale stijfheid maximaliseert.
 
De Junior, Expert en Expert XL versies beschikken over buizen die speciaal zijn aangepast aan de lichaamsbouw van jonge rijders, wat resulteert in frames die lichter en minder stijf zijn dan de modellen voor volwassenen. Jongere rijders zijn immers lichter en genereren minder kracht, dus waarom hen dezelfde buizen en stijfheid geven als volwassenen?
 
De SWELL V2 dropouts bieden een werkelijke aanpassingsrange van 25 mm. De interne 7075-T6 aluminium platen blijven op hun plaats, zelfs bij het verwijderen van het wiel, wat onderhoud moeiteloos maakt. De kettingspanning wordt aangepast met twee CNC-gefreeste bouten die zijn gemonteerd op een roestvrijstalen as. De schijfbevestiging volgt de Post Mount standaard voor een 120 mm rotor, maar is ook geschikt voor een 140 mm rotor met een +20 mm adapter. De dropout is klaar voor een 15 mm doorlopende as (apart verkocht), met 15-naar-10 mm adapters inbegrepen.
 
Bovendien is de dropout compatibel met de ADS kettingspanner, waarmee je je wielbasis kunt afstemmen, ongeacht de versnelling.
 
Met dit frame herdefinieert Inspyre de prestatienormen in BMX Race en biedt het rijders een uitzonderlijk platform om hun grenzen op de baan te verleggen.