De HSX AL is het best presterende aluminium frame in het Meybo bereik, ontworpen voor concurrentie. Het is de perfecte keuze voor diegenen die hoge prestaties zoeken zonder te kiezen voor een koolstofframe. Met verbeterde stijfheid en geavanceerde technologie is dit nieuwe aluminium HSX frame het snelst onder de aluminiumframes van Meybo. Lichtgewicht, responsief, stabiel en stijf, het biedt alle voordelen die u nodig hebt in één product.
 
De geometrie is specifiek ontworpen voor kampioenschaps- en wereldbekersporen, waardoor de perfecte balans tussen manoeuvreerbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheden levert.
 
Voor het 2025 model behoudt de Meybo HSX Al dezelfde functies als het 2024 model. Wat het remmen betreft, is dit frame alleen compatibel met "flat-mount" remklauwen. Dit betekent dat de remklauw direct op de achterbasis van het frame is gemonteerd. Voor een optimale afwerking gaan twee bouten door de achterbasis van het frame om de remklauwen veilig op zijn plaats te houden. Deze opstelling werkt alleen met schijven van 120 mm; Het frame is niet compatibel met schijven van 140 mm. Het frame wordt geleverd met 1, 2 en 4 mm spacers om uw schijf uit te lijnen als u geen specifieke HSX SD -hub gebruikt.
 
De onderste bracket standaard varieert per grootte. Voor de expert, expert XL en Pro 21 maten wordt de BB86 standaard (Ø41 mm) gebruikt. Voor grotere maten wordt een PressFit BB386 (Ø46 mm) geïmplementeerd. Dit verbetert de stijfheid en minimaliseert flex tijdens het trappen.
 
Om een ​​consistente kettingstay lengte te behouden, ongeacht de overbrengingsverhouding, is dit frame uitgerust met een 15 mm tot as, waardoor de starheid van het achterframe aanzienlijk wordt vergroot. Deze opstelling vereist een 15 mm achterasnaaf. De as zelf is gemaakt van 7005 aluminium, volledig CNC bewerkte.
 
Om consistente kettingspanning te garanderen, heeft Meybo een geïntegreerde ketenspanner ontworpen die optimale transmissieprestaties biedt, ongeacht de geselecteerde overbrengingsverhouding. Om de kettingspanning te verfijnen met behulp van deze spanner, wordt het aanbevolen om een ​​half-link ketting te gebruiken voor meer precieze aanpassingen.
 
Samenvattend behoudt de HSX dezelfde slang als het 2024 model, gemaakt van hoogwaardige 6061-T6 aluminium met hydroformed buizen van verschillende diktes om gewicht te optimaliseren zonder sterkte op te offeren. Een nieuwe drop-out voor de achterzijde is ontworpen om een ​​vaste door AXLE en een flat-mount schijfrem tegemoet te komen.
 
Ontworpen en gebouwd voor concurrentie, hetzij op hoge snelheden op een Wereldbekerspoor of leiden op een binnencircuit, de HSX Al is een formidabel wapen voor racen.