Het MEYBO HSX Carbon frame is het krachtigste onderdeel in de MEYBO serie en is in staat om de grootste kampioenschappen te winnen. Met verhoogde stijfheid en geavanceerde technologie is dit nieuwe HSX Carbon frame het toonbeeld van uitmuntendheid. Lichtgewicht, responsief, stabiel en stijf, het omvat alle gewenste eigenschappen in één enkel frame.
 
De HSX Carbon is het snelste frame in het assortiment van het Nederlandse merk. De geometrie is speciaal ontworpen voor kampioenschaps- en WK-circuits en biedt een perfecte balans tussen manoeuvreerbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheden.
 
Voor het 2024-model moeten verschillende belangrijke specificaties in overweging worden genomen. Wat het remsysteem betreft, is dit frame alleen compatibel met "Flat-mount" remklauwen. Dit betekent dat de remklauw rechtstreeks aan de achterkant van het frame is bevestigd. Voor een optimale afwerking gaan er twee bevestigingsschroeven door de achterbasis om de remklauw op zijn plaats te houden. Deze configuratie vereist een interne slanggeleiding binnen het frame. Het is absoluut noodzakelijk om een schijfremset "J-KIT" of "C-JET" te leveren. Bij een "Flatmount" montage is het onmogelijk om een remset te monteren waarbij de slang buiten het frame loopt.
 
Deze configuratie werkt alleen met schijfrotoren van 120 mm; het frame is niet compatibel met rotoren van 140 mm.
 
Afhankelijk van de maten verandert de trapas van de standaard BB86 naar een BB386. Voor de maten Expert, Expert XL en Pro is het een BB86 (Ø 41 mm). Voor grotere maten wordt dit Pressfit BB386 (Ø 46 mm) genoemd. Hierdoor is de installatie van een trapas van 30 mm mogelijk zonder dat dit ten koste gaat van de lagerdikte. Het is belangrijk om de juiste referentie te kiezen op basis van de gewenste trapas. Let op: deze trapas is specifiek voor het frame.
 
Om een consistente achtervorklengte te behouden, ongeacht de gebruikte overbrengingsverhouding, wordt dit frame geleverd met een steekas van 15 mm. Dit verhoogt de stijfheid van de achterste driehoek aanzienlijk. Deze configuratie vereist een achternaaf met een as van 15 mm. De as zelf is gemaakt van CNC-gefreesd 7005 aluminium.
 
Om een consistente kettingspanning te garanderen, heeft Meybo een geïntegreerde kettingspanner aan de achterkant van het frame ontworpen, die voor een optimale transmissie zorgt, ongeacht de gekozen overbrengingsverhouding. Om de kettingspanning bij deze spanner te optimaliseren, wordt aanbevolen een ketting met halve schakels te gebruiken voor een fijnere afstelling.
 
Samenvattend is de HSX het hoogtepunt van nieuwe technologieën met Toray T800 carbon tubes. Ontworpen en bedoeld voor competitie, of het nu gaat om racen op hoge snelheid op een WK circuit of om voorop te lopen op een indoorcircuit, de HSX is een formidabel racewapen.